Характеристики шасси | |
Температура эксплуатации, град | от -40 до +40 |
Колёсная формула | 6х4 |
Базовое шасси | МАЗ 6303А3 |
Двигатель дизельный | ЯМЗ-6562.10 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 181,8 (247) |
Скорость передвижения, км/ч | 60 |
Межосевая блокировка | нет |
Межколёсная блокировка | нет |
Централизованная система подкачки шин | нет |
Угол въезда/съезда, градусы | 25/24 |
Крановая установка | |
Грузоподъемность с обычными грузами, т | 25 |
Грузоподъёмность с ядовитыми и взрывоопасными грузами, т | - |
Грузовой момент, тм | 100 |
Количество секций, шт. | 4 |
Сварная конструкция стрелы | из гнутых профилей |
Количество гидроцилиндров в стреле, шт | 2 |
Длина стрелы, м | 9,9 - 30,7 |
Вылет стрелы, м | 3,0 - 26,0 |
Высота подъёма (с гуськом), м | 11,0 - 31,3 (37,0) |
Рабочая зона работы, градусы | 360 |
Частота вращения поворотной части, об/мин | н.д. |
Максимальная масса телескопируемого груза, т | - |
Скорость подъёма/опускания груза | 8,4 - 42,9 |
Скорость посадки груза, м/мин | 0,09 - 0,24 |
Размер опорного контура (вдоль шасси х поперёк), м | 4,1 х 5,8 |
Работа на неполном опорном контуре | да |
Кабина крановщика | комфортабельная |
Прибор безопасности | ОНК-160С |
Органы управления | джойстики |
Дополнительное оборудование | |
Противовесы съёмные отдельновозимые | два по 2,5т |
Гусёк | 7,15 |
Угол установки гуська, градусы | 0-30 |
Способ перевозки гуська | на кране |
Габаритные размеры и масса | |
Длина х Ширина х Высота, мм | 11600х2500х3990 |
Полная масса с основной стрелой, т | 28,4 |
Нагрузка на первую ось, т | - |
Нагрузка на вторую ось, т | - |
Нагрузка на заднюю тележку колёс, т | - |
Автомобильный кран Ивановец КС-5576Б-1 грузоподъёмностью 25 тонн смонтирован на шасси МАЗ-6303А3. Кран имеет грузовые характеристики для работыв зоне 240 и 360 град. Привод механизмов крана гидравлический от двух аксиально- поршневых насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью гидравлических джойстиков обеспечивает лёгкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, получение низких посадочных скоростей и совмещение крановых операций.
