| Характеристики шасси | |
| Температура эксплуатации, град | от -40 до +40 |
| Колёсная формула | 6х6 |
| Базовое шасси | КамАЗ 43118 |
| Двигатель дизельный | КамАЗ 740.31-240 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 165 (224) |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Межосевая блокировка | есть |
| Межколёсная блокировка | есть |
| Централизованная система подкачки шин | есть |
| Угол въезда/съезда, градусы | 37/20 |
| Крановая установка | |
| Грузоподъемность с обычными грузами, т | 25 |
| Грузоподъёмность с ядовитыми и взрывоопасными грузами, т | - |
| Грузовой момент, тм | 84,8 |
| Количество секций, шт. | 4 |
| Сварная конструкция стрелы | из гнутых профилей |
| Количество гидроцилиндров в стреле, шт | 2 |
| Длина стрелы, м | 9,9-30,7 |
| Вылет стрелы, м | 2,0-29,0 |
| Высота подъёма (с гуськом), м | 11,1-31,3 (40,1) |
| Рабочая зона работы, градусы | 360 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 2,4 |
| Максимальная масса телескопируемого груза, т | - |
| Скорость подъёма/опускания груза | 7,4 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,2 |
| Размер опорного контура (вдоль шасси х поперёк), м | 5,43 х 6,0 |
| Работа на неполном опорном контуре | да |
| Кабина крановщика | комфортабельная |
| Прибор безопасности | ОНК-160С |
| Органы управления | джойстики |
| Дополнительное оборудование | |
| Противовесы съёмные отдельновозимые | нет |
| Гусёк | 9,0 |
| Угол установки гуська, градусы | 0-30 |
| Способ перевозки гуська | отдельновозимый |
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина х Ширина х Высота, мм | 11945х2500х3910 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 22,1 |
| Нагрузка на первую ось, т | 5,46 |
| Нагрузка на вторую ось, т | - |
| Нагрузка на заднюю тележку колёс, т | 16,74 |
Автокран Ивановец КС-45717К-3Р собран шасси КамАЗ-43118 (6х6), который отличается высокой проходимостью в условиях дорог плохого качества и бездорожья. Усиленная раздаточная коробка, широкопрофильные шины переменного давления с применением централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах обеспечивают надежную работу шасси в самых тяжелых и труднодоступных местах. Дизельный двигатель с турбонаддувом КамАЗ-740.31.240 мощностью 224 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, за счет чего автокран получает высокую тяговую проходимость и топливную экономичность. Сравнительно компактное для своего класса шасси позволяет использовать кран в стесненных условиях.
