| Характеристики шасси | |
| Температура эксплуатации, град | от -40 до +40 |
| Колёсная формула | 6х6 |
| Базовое шасси | Урал 5557-40 |
| Двигатель дизельный | ЯМЗ-236НЕ2 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 169 (230) |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Межосевая блокировка | есть |
| Межколёсная блокировка | нет |
| Централизованная система подкачки шин | нет |
| Угол въезда/съезда, градусы | 38/25 |
| Крановая установка | |
| Грузоподъемность с обычными грузами, т | 16 |
| Грузоподъёмность с ядовитыми и взрывоопасными грузами, т | - |
| Грузовой момент, тм | 73 |
| Количество секций, шт. | 3 |
| Сварная конструкция стрелы | овоидная |
| Количество гидроцилиндров в стреле, шт | 1 |
| Длина стрелы, м | 9,0-23,0 |
| Вылет стрелы, м | 21,0 (30,0) |
| Высота подъёма (с гуськом), м | 22,72 (32,5) |
| Рабочая зона работы, градусы | 360 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | - |
| Максимальная масса телескопируемого груза, т | - |
| Скорость подъёма/опускания груза | 9,0-35,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,2 |
| Размер опорного контура (вдоль шасси х поперёк), м | 5,6х4,94 |
| Работа на неполном опорном контуре | 2,26х4,94 |
| Кабина крановщика | улучшенная панорамная |
| Прибор безопасности | ОНК-160 |
| Органы управления | джойстики |
| Дополнительное оборудование | |
| Противовесы съёмные отдельновозимые | нет |
| Гусёк | 9,0 |
| Угол установки гуська, градусы | 0 и 30 |
| Способ перевозки гуська | - |
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина х Ширина х Высота, мм | 10880х2500х3810 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 20,21 |
| Нагрузка на первую ось, т | 5,11 |
| Нагрузка на вторую ось, т | |
| Нагрузка на заднюю тележку колёс, т | 15 |
Автокран Ивановец КС-35714К2-10 овоид смонтирован на шасси Урал 5557-40, имеет телескопическую 3-х секционную стрелу длиной 23м, самую длинную в своем классе. Секции стрелы имеют овоидное сечение, обеспечивающее меньшую массу, большее сопротивление потере местной устойчивости, а также лучшее расположение скользунов, благодаря чему уменьшаются местные напряжения и деформации. Это позволяет достичь сверхвысоких показателей грузоподъемности на средних и дальних вылетах, значительно повысить надежность и безопасность. Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы "гусек" длиной 9м, имеющий возможность наклона на 30 градусов.
