| Характеристики шасси | |
| Температура эксплуатации, град | от -40 до +40 |
| Колёсная формула | 6х6 |
| Базовое шасси | Урал 5557-40 |
| Двигатель дизельный | ЯМЗ-236НЕ2-3 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 169 (230) |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Межосевая блокировка | есть |
| Межколёсная блокировка | нет |
| Централизованная система подкачки шин | есть |
| Угол въезда/съезда, градусы | 38/25 |
| Крановая установка | |
| Грузоподъемность с обычными грузами, т | 16 |
| Грузоподъёмность с ядовитыми и взрывоопасными грузами, т | - |
| Грузовой момент, тм | 48 |
| Количество секций, шт. | 3 |
| Сварная конструкция стрелы | из прямых листов |
| Количество гидроцилиндров в стреле, шт | 1 |
| Длина стрелы, м | 8,0-18,0 |
| Вылет стрелы, м | 1,9-17,0 |
| Высота подъёма (с гуськом), м | 9,1-18,4 (25,0) |
| Рабочая зона работы, градусы | 240 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 2,5 |
| Максимальная масса телескопируемого груза, т | - |
| Скорость подъёма/опускания груза | 9,0-18,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,2 |
| Размер опорного контура (вдоль шасси х поперёк), м | 4,0 х 5,2 |
| Работа на неполном опорном контуре | нет |
| Кабина крановщика | штатная |
| Прибор безопасности | ОНК-160С |
| Органы управления | рычаги |
| Дополнительное оборудование | |
| Противовесы съёмные отдельновозимые | нет |
| Гусёк | 7,0 |
| Угол установки гуська, градусы | 0 |
| Способ перевозки гуська | на кране |
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина х Ширина х Высота, мм | 10000х2500х3420 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 19,04 |
| Нагрузка на первую ось, т | 5,19 |
| Нагрузка на вторую ось, т | - |
| Нагрузка на заднюю тележку колёс, т | 13,86 |
Автокран Ивановец КС-35714 собран на полноприводном шасси Урал-5557. Является самой отработанной конструктивной моделью 16 тонн автомобильного крана. Маневренное шасси Урал и габаритные размеры крана, а также относительно небольшая полная масса позволяет использовать его в самых труднодоступных местах в условиях полного бездорожья. Является своего рода "эталоном" для всех потребителей автокранов благодаря своей простоте, надёжности, ремонтопригодности, запасом прочности, изученности конструкции и распространенности запасных частей.
