|
Модель шасси |
«Камаз» | |
| 5350-3029-42 | ||
|
Колесная формула |
6×6 | |
|
Мощность двигателя, л.с. |
280 | |
|
Коробка передач |
ZF9 | |
|
Спальное место |
Нет | |
|
Объем топливного бака, л |
210 + 210 | |
| Фургон | ||
|
Количество отсеков |
1 (технологический) | |
|
Тип |
Каркасно-металлический сварной из профильной трубы 40х40 мм | |
|
Наружная обшивка фургона |
Стальной лист 1,5 мм; обрамление - алюминиевый профиль | |
|
Утеплитель |
Экструдированный пенополистирол S=40 мм с пропениванием стыков, оклейка пенофолом 5 мм | |
|
Пол |
Доска хвойных пород S=30 мм; пенофол 5 мм; фанера бакелитовая S=12 мм; Покрытие - автомобильная дорожка | |
|
Внутренняя обшивка |
| |
|
Двери, люки |
Входная:
Задняя:
Люки:
| |
|
Окна |
| |
|
Оборудование |
| |
|
Освещение |
| |
|
Система отопления |
| |
|
Сварочное оборудование |
| |
|
Газорезательное оборудование |
| |
|
Цвет фургона |
RAL 2004(оранжевый) | |
|
Средства безопасности |
| |
|
Расположение запасного колеса |
За кабиной / на заднем свесе | |
|
|
|
|---|---|
| Двигатель | Камаз 740.622-280, четырехтактный дизель |
| — Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| — Рабочий объем цилиндров, см3 | 11762 |
| — Степень сжатия | 17,9±0,4 |
| — Максимальная мощность, кВт (мин^-1) по Правилам ЕЭК ООН №85 | 206 (1900) |
| — Максимальный крутящий момент, Н*м (мин^-1) | 1177 (1300) |
| — Топливо | Дизельное |
| Мощность двигателя, л.с. | 280 |
| Коробка передач | ZF9 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| — длина | 7650 |
| — ширина | 2500...2550 |
| — высота | 3800 |
| База, мм | 3340+1320 |
| Колея передних/задних колес, мм | 2050/2050 |
| Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг | 13680 |
| Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг | 13830 |
| Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг: | |
| — на первую ось | 5440 |
| — на вторую ось | 4195 |
| — на третью ось | 4195 |
| Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг | Буксировка прицепа не предусмотрена |
КУЗОВ-ФУРГОН АГРЕГАТА РЕМОНТНО-СВАРОЧНОГО
представляет собой сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри - листами ламинированной древесноволокнистой плиты или пластика, нижняя часть от пола на 1 метр обшита оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Кузов имеет одну служебную переднюю дверь, которая расположена на правой боковой стенке кузова, задние распашные двери, герметичные окна с двойным остеклением, вентиляционный люк, расположенный в задней части кузова сверху. Для естественного освещения кузова имеются окна, расположенные справа и слева по ходу. Внутри кузова имеются 4 плафона освещения. На передней стенке снаружи кузова расположена отопительно-вентиляционная установка ОВ-65 для обогрева картера дизель - генератора. На передней стенке кузова с её внутренней стороны размещен пульт управления отопителем. Под отопительной установкой на передней стенке кузова размещен люк для выброса горячего воздуха при работе дизель-генераторной установки. На люке смонтированы жалюзи.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
включает в себя: электрооборудование шасси базового автомобиля; электрооборудование дизель-генератора АД100С-Т400-1Р; электропечь для сушки электродов; выпрямители сварочные; переносные катушки - удлинители; электрошкаф управления сварочными выпрямителями и э/защита; блок выводов для подключения сварочных выпрямителей; блок подключения удлинителей и галогенных прожекторов; освещения кузовов - фургонов; управление отопителем ОВ -65. Дизель-генератор АД100С-Т400-1Р предназначен для работы в качестве источника электроэнергии для питания выпрямителей сварочных, электропечей для сушки электродов и другого вспомогательного инструмента. Сварочный выпрямитель предназначен для ручной сварки стальных изделий на постоянном токе. Выпрямитель имеет возможность дистанционного регулирования сварочного тока. Электропечь для сушки и прокалки сварочных электродов предназначена для сушки и прокалки сварочных электродов при заданной температуре. Переносные катушки-удлинители предназначены для подключения вспомогательного ручного инструмента непосредственно у места работы сварщика (при необходимости).
ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР АД100С-Т400-1Р
предназначен для работы в качестве источника электроэнергии для питания выпрямителей сварочных, электропечей для сушки электродов и другого вспомогательного инструмента.
СВАРОЧНЫЙ ВЫПРЯМИТЕЛЬ
предназначен для ручной сварки стальных изделий на постоянном токе. Выпрямитель имеет возможность дистанционного регулирования сварочного тока.
ЭЛЕКТРОПЕЧЬ ДЛЯ СУШКИ И ПРОКАЛКИ ЭЛЕКТРОДОВ
Предназначена для сушки и прокалки сварочных электродов при заданной температуре.
ПЕРЕНОСНЫЕ КАТУШКИ-УДЛИНИТЕЛИ
предназначены для подключения вспомогательного ручного инструмента непосредственно у места работы сварщика (при необходимости).
Комплектация АРС представлена в виде утепленного одноотсечного технологического фургона.
Конструкция фургона:
- Каркасно-металлическая из профильной трубы;
- В качестве утеплителя служит "экструдированный пенополистирол 40 мм" + пенофол 3 мм;
- Внутренняя отделка фургона - "композитный алюминиевый лист";
- Снаружи фургон обшит окрашенным листом 1,5 мм
Технологический отсек:
- Агрегат дизельный АД-100-Т400;
- Шкаф управления;
- Дополнительный топливный бак 300 л;
- Комплект газорезательного оборудования;
- Комплект сварочного оборудования;
- Термопенал;
- Печь для сушки электродов;
- Внешние кабельные барабаны (4 шт);
- Выносная катушка (2 шт);
- Прожекторы (4 шт);
- Штыри заземления (2 шт);
- Отсеки для баллонов и оборудования;
- Огнетушитель;
- Аптечка
