|
Модель шасси |
«Камаз» 65115-3082-23 |
|
Колесная формула |
6×4 |
|
Мощность двигателя, л.с. |
300 |
|
Коробка передач |
ZF9 |
|
Спальное место |
Нет |
|
Объем топливного бака, л |
350 |
| Цистерна | |
|
Объём цистерны |
10 м3 |
|
Сечение цистерны |
Круглой формы |
|
Марка стали |
09Г2С |
|
Толщина листа обечайки |
5 мм |
|
Толщина переднего донышка |
5 мм |
|
Толщина заднего донышка |
5 мм |
|
Шпангоуты |
Наружные |
|
Конструктивная связь цистерны с надрамником |
При помощи стяжных лент |
|
Технологическая горловина оборудована |
Лестницей и площадкой для обслуживания с перилами |
|
Смотровое окно |
Сферической формы с подсветкой, расположено на заднем днище |
|
Дополнительная горловина диаметром 300 мм с площадкой для обслуживания |
опция |
|
Технологический люк диаметром 600 мм, расположен в нижней части заднего днища |
опция |
|
Инструментальный ящик (расположен в передней части правого пенала) |
опция |
|
Механический стрелочный уровнемер поплавкового типа с левой стороны цистерны |
опция |
|
Цвет цистерны |
Серый |
|
Надписи |
ВАКУУМ – с левой и правой сторон |
|
Вакуумное оборудование цистерны | |
|
Вакуумный насос |
КО-505А |
|
Привод насоса |
Карданный вал от КОМ |
|
Рукава напорно-всасывающие |
2 шт., ДУ-75, длина 6 м |
|
Пеналы для рукавов |
|
|
Компоненты защиты вакуумной установки |
|
|
Средства безопасности |
|
|
Расположение запасного колеса |
За кабиной |
|
|
|
|---|---|
| Категория транспортного средства | N3G |
| Вместимость при температуре 20 °С, м³ | 10 |
| Время заполнения цистерны насосом, мин | 15 |
| Время слива цистерны, мин | 15 |
| Глубина всасывания, м, не менее | 4,5 |
| Максимальное разряжение в цистерне, МПа | 0,06 |
| Максимальное давление в цистерне, МПа | 0,05 |
| Тип насоса | Насос вакуумный КО-505А.02.15 |
| Производительность насоса, м³/час | 310 |
| Приемный шланг | |
| — длина, мм | 6000 |
| — диаметр внутренний, мм | 100 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| — длина | 8340 |
| — ширина | 2500 |
| — высота | 3320...3500 |
| База, мм | 3690+1320 |
| Колея передних/задних колес, мм | 2043/1890 |
| Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг | 9780 |
| Полная масса транспортного средства, кг: | |
| — технически допустимая | 19780 |
| — разрешенная | 26000 |
| Максимальная осевая масса (технически допустимая), кг: | |
| — на первую ось | 5540 |
| — на заднюю тележку | 14240 |
| Максимальная осевая масса (разрешенная), кг: | |
| — на первую ось | 10000 |
| — на заднюю тележку | 19000 |
| Двигатель | Cummins 6ISBe4 300, четырехтактный дизель с турбонаддувом |
| — Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| — Рабочий объем цилиндров, см³ | 6700 |
| — Степень сжатия | 17,3±0,3 |
| — Максимальная мощность, кВт (мин^-1) по Правилам ЕЭК ООН №85 | 219 (2500) |
| — Максимальный крутящий момент, Н*м (мин^-1) | 1097 (1400) |
| — Топливо | Дизельное |
| Мощность двигателя, л.с. | 300 |
| Коробка передач | ZF9 |
| Топливный бак, л | 350 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Особенности | 2-х скатная ошиновка |
НАЗНАЧЕНИЕ
Автоцистерна вакуумная (МВ) предназначена для механизированного заполнения, транспортировки и выгрузки технических жидкостей плотностью до 1,0 т/м3. Автоцистерны изготавливаются в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию по дорогам 1…3 категорий (СНиП 11-Д5) общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С.
СОСТАВ
Автоцистерна вакуумная представляет собой автомобильное шасси с размещенным на нем спецоборудованием: цистерна; вакуумная установка с приводом; электрооборудование. Цистерна представляет собой емкость круглого сечения из стали 09Г2С. В верхней части цистерны расположена горловина, которая закрывается крышкой. На крышке горловины расположен клапан предохранительный, клапан вакуумный и труба для отвода воздуха при вакуумировании или для создания избыточного давления в цистерне при разгрузке. На заднем торце цистерны расположен люк приемный, предназначенный для слива и наполнения цистерны.
Для удобства обслуживания горловины цистерны имеются площадки обслуживания и лестница. На крышке горловины цистерны установлены клапан предохранительный, труба вакуумная, через которую создается вакуум в цистерне или нагнетается воздух при сливе. Автоцистерна оборудована напорно-всасывающим рукавом, который в транспортном положении находится в пенале. Люк приемный через уплотнение герметично закрывается крышкой, на которой крепится кран и напорная головка с заглушкой. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Он состоит из корпуса, клапана, прижимаемого пружиной. В случае повышения давления в цистерне более 0,05 МПа сжатый воздух сжимает пружину и открывается проход для воздуха. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана. При разрежении в цистерне ниже указанного клапан отжимается от корпуса, тем самым открывается проход для доступа воздуха извне. После сбрасывания давления клапан пружиной возвращается в исходное положение. Отрегулированный клапан пломбируется. Электрооборудование автоцистерны обеспечивает: звуковую и световую сигнализацию при достижении предельного уровня жидкости в цистерне; освещение рабочего места; включение коробки отбора мощности (КОМ).
Перечень дополнительных опций для АКН, АКН ОД, АКНС, МВ, МВ ОД
- Дополнительная заливная горловина с лестницей и площадкой для обслуживания (АКН, МВ)
- Оборудование заднего днища дополнительным люком для чистки D=500 мм (АКН, МВ)
- Установка насоса PNR-122 вместо ВК-6 (АКН, АКН ОД)
- Ручное открывание заднего днища (МВ-10 ОД, АКН-10 ОД)
- Комплектация цистерны стрелочным уровнемером поплавкового типа
- Подогрев приемного (сливного) крана от системы выхлопных газов
- Дополнительная комплектация автоцистерны; - ОЗК-1 шт, - противогаз-1 шт, автономные маячки-2 шт
- Калибровка автоцистерны (АЦН, АКН, МВ) по результатам выдается "Сертификат о калибровке"
