СПЕЦТЕХНИКА В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ!

E-mail: globalst@globalst.ru

8 (351) 751-12-50
8 (351) 216-12-80

АКН-10 на шасси Урал 4320-1951-60 (70) (ВК-6М2) (6х6), объём 10,0м³

По приобретению этой техники — звоните или пишите!
Телефон:
8 (351) 751-12-50
8 (351) 216-12-80
Заказ по email:
Цена:
уточняйте по телефону
Срок поставки:
уточняйте
Наличие:
уточняйте
Доставка со склада:
Челябинск
Опубликовано: 21.06.2017

Модель шасси

«Урал» 4320-1912-60 (-70)

Колесная формула

6×6

Мощность двигателя, л.с.

230 (240)

Коробка передач

ЯМЗ-2361 (ЯМЗ-0905)

Спальное место

Нет

Объем топливного бака, л

300+210

Цистерна

Объём цистерны

10 м3

Сечение цистерны

Круглой формы

Марка стали

09Г2С

Толщина листа обечайки

5 мм

Толщина переднего донышка

5 мм

Толщина заднего донышка

5 мм

Шпангоуты

Наружные

Конструктивная связь цистерны с надрамником

При помощи стяжных лент

Технологическая горловина оборудована

Лестницей и площадкой для обслуживания с перилами

Смотровое окно

Сферической формы с подсветкой, расположено на заднем днище

Дополнительная горловина диаметром 300 мм с площадкой для обслуживания

опция

Технологический люк диаметром 600 мм, расположен в нижней части заднего днища

опция

Инструментальный ящик (расположен в передней части правого пенала)

опция

Механический стрелочный уровнемер поплавкового типа с левой стороны цистерны

опция

Цвет цистерны

Оранжевый

Надписи

ОГНЕОПАСНО – с левой, правой сторон, на заднем днище

Вакуумное оборудование цистерны

Вакуумный насос

КО-505А / ВК-3М / ВК-6М2(Н) / PNR-122D

Привод насоса

Клиноременный

Рукава напорно-всасывающие

2 шт., ДУ-75, длина 6 м

Пеналы для рукавов

  • металлические короба по обеим сторонам цистерны;
  • длина 4 метра;
  • ширина 480 мм.

Компоненты защиты вакуумной установки

  • первый запорный клапан в горловине;
  • второй запорный клапан в ресивере;
  • вакуумный клапан (-0,8 кг/см2);
  • клапан избыточного давления (0,4 кг/см2);
  • датчик предельного заполнения MS DUG11-N-10 с отключением двигателя шасси.

Доработка шасси для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей:

  • перенос глушителя;
  • искрогаситель;
  • защита топливного бака;
  • проблесковый маяк - 1 шт. оранжевого цвета;
  • ящик для песка;
  • ящик для кошмы;
  • огнетушитель - 2 шт. ОП-6 в пластиковых пеналах;
  • катушка заземления;
  • цепь заземления;
  • экранирование электропроводки;
  • заднее защитное устройство.

Средства безопасности

  • медицинская аптечка - 1 шт.;
  • знак аварийной остановки - 1 шт.;
  • упор противооткатный - 2 шт.

Расположение запасного колеса

За кабиной



Схема компоновки транспортного средстваКапотная, кабина за двигателем или кабина над двигателем
Расположение двигателяПереднее продольное
Исполнение загрузочного пространстваЦистерна объемом 10 м3, поперечное сечение круглой формы, оснащенная гидроприводом подъема цистерны или без него, и гидроприводом или вручную открывания/закрывания заднего днища цистерны или без них
КабинаЦельнометаллическая, двухдверная, двух- или трехместная, со спальным местом или без него
Габаритные размеры, мм:
— длина9330...9610
— ширина2500
— высота3600
База, мм4555...4830 + 1400
Колея передних / задних колес, мм2010...2040 / 2010...2040
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг10750...11905
Полная масса транспортного средства, кг:
— технически допустимая20900...21760
— разрешенная25000
Максимальная осевая масса (технически допустимая), кг:
— на переднюю ось5210...6270
— на заднюю тележку15690...15940
Максимальная осевая масса (разрешенная), кг:
— на переднюю ось11500
— на заднюю тележку18000
Максимальная масса прицепа, кгБуксировка прицепа не предусмотрена
Двигатель (на шасси Урал 4320-1951-60)ЯМЗ 65654 и его комплектации с ЯМЗ-65654-01 по ЯМЗ-65654-99, четырехтактный двигатель
Двигатель (на шасси Урал 4320-1951-70)ЯМЗ-53622-10 и его комплетации, четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров6, V-образное / 6-рядное
Рабочий объем цилиндров, см311150/6650
Степень сжатия17,5
Максимальная мощность, кВт (мин^-1) по Правилам ЕЭК ООН №85169,2 (2100)/176,5 (2275...2325)
Максимальный крутящий момент, Н*м (мин^-1)883 (1100...1500)/900 (1300...1600)
ТопливоДизельное
Система питания (тип)Аккумуляторного типа с электронным управлением
Система выпуска и нейтрализация отработанных газовОдин глушитель, система нейтрализации отсутствует
Трансмиссия (тип)Механическая
Сцепление (марка, тип)ZF&SACHS, MFZ 430, фиксированное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилением
Раздаточная коробка (тип, маркировка)УралАЗ, механическая, с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Подвеска
— передняяЗависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
— задняяЗависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах или зависимая, пневматическая, с продольными рычагами и реактивными штангами
Рулевое управлениеС гидроусилителем
— рулевой механизмВинт-шариковая гайка-рейка-сектор, МАЗ-64229 или RBL C-700
Тормозные системы
— рабочаяПневмогидравлический привод: пневматическая часть - двухконтурный привод с разделением на передний мост и заднюю тележку; гидравлическая часть - привод трехконтурный, разделен на передний мост, калеса задней тележки левого и правого борта или пневматическ
— запаснаяУралАЗ, каждый контур рабочей тормозной системы
— стояночнаяУралАЗ, трансмиссионный тормоз барабанного типа с механическим приводом (при применении пневмогидравлического привода рабочей тормозной системы) или с приводом от пружинный энергоаккумуляторов, действующим на тормозные механизмы колем среднего и заднего м
— вспомогательнаяУралАЗ, моторный тормоз-замедлитель
Шины425/85 R21
Оборудование транспортного средстваЦепь заземления, напорно-всасывающие рукава, насос, один или два проблесковых маячка оранжевого цвета
— По заказуПредпусковой подогрев двигателя, коробка отбора мощности

НАЗНАЧЕНИЕ
Автоцистерна предназначена для сбора и транспортировки газового конденсата, нефти, нефтепродуктов и неагрессивных технологических жидкостей. Автоцистерны изготовлены в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С.

УСТРОЙСТВО И РАБОТА АВТОЦИСТЕРНЫ
Автоцистерна представляет собой цистерну, смонтированную на шасси автомобиля. Основание цистерны состоит из опор на надрамнике и служит для крепления цистерны к шасси. Опоры цистерны крепятся к металлическим ложементам, которые в свою очередь, крепятся к лонжеронам рамы шасси автомобиля стремянками. Для предохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры устанавливаются резиновые амортизаторы. На цистерне имеется площадка обслуживания с противоскользящей поверхностью в зоне обслуживания горловины. Для подъема на площадку обслуживания служит лестница. Вся электропроводка уложена в металлорукава, все электрические соединения герметичны, электроприборы выполнены во взрывобезопасном исполнении. На цистерне выполнены предупредительные знаки «Огнеопасно». Сзади автоцистерны имеется цепь походного заземления. Не менее 200 мм этой цепи должно касаться полотна дороги. Вдоль цистерны по левому и правому борту расположены пеналы, предназначенные для хранения напорно-всасывающих рукавов. Пеналы закрыты крышками, что препятствует попаданию пыли и влаги к рукавам. В состав автоцистерны входит противопожарное оборудование: порошковые огнетушители ОП-6, расположенные на заднем днище автоцистерны; ящик для песка, расположенный на коробе.

Шасси автомобиля предназначено для размещения спецоборудования и перемещения автоцистерны, а также служит источником энергоснабжения, необходимого для работы автоцистерны. На шасси установлены: установка насосная; карданный вал привода насосной установки; система выхлопа, вынесенная вперед (для шасси Урал), вверх в сторону для шасси КАМАЗ); защита топливного бака; заднее защитное устройство.

СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЯ, ИНСТРУМЕНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Для определения величины разряжения в цистерне на автоцистерне необходимо применять мановакуумметр МПВЗ-У (-0,1…0,3) Мпа класс точности 2,5. Для выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автоцистерны, ее составных частей использовать инструмент и принадлежности, прилагаемые к базовому шасси.

ЦИСТЕРНА представляет собой сварную конструкцию из двух днищ и обечайки цилиндрической формы, изготовленных из листового проката. Цистерна в поперечном сечении имеет форму «круг» и наклонена в сторону слива. Слив производится через люк приемный, в передней части сверху вварена горловина, где монтируется крышка с сигнально-предохранительным устройством. Для определения уровня нефтепродуктов в цистерне предназначен уровень, вмонтированный в корпус цистерны. В верхней части цистерны предусмотрены грузовые петли для снятия цистерны с шасси.

СИГНАЛЬНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
применяемое на автоцистерне электрическое с датчиком уровня и электрическим блоком, установленным в кабине водителя. В крышке горловины цистерны вмонтирован датчик уровня, состоящий из микропереключателя, поплавка, шатуна. Микропереключатель служит для замыкания цепи при достижении нефтепродуктами предельного уровня наполнения цистерны и отключения привода вакуумного насоса.

При наполнении цистерны нефтепродуктами поплавок поднимается вместе с уровнем нефтепродуктов и с помощью шатуна и мембраны замыкает микропереключатель, наполнение цистерны прекращается.

КОМПРЕССОРНАЯ УСТАНОВКА
предназначена для создания разрежения в цистерне при наполнении и давления при сливе. Вакуумная система установки включает в себя вакуумный насос, маслоотделитель, влагоотделитель и систему трубопроводов с шаровыми кранами. Насос закреплен на специальном кронштейне. Насос приводится во вращение от двигателя шасси через карданный вал. На заднем днище цистерны внизу вварен патрубок с фланцем. На него на откидных болтах устанавливается лючок приемный. Приемный люк состоит из крышки, на которой крепится рукоятка с диском, при повороте которой происходит открытие или закрытие люка. Крайние положения рукоятки обозначены специальными символами. Герметичность соединений достигается уплотнениями. К приемному лючку при помощи накидной гайки присоединяется рукав. Он состоит из напорно-всасывающего рукава Ду100 мм, накидной гайки для присоединения к лючку, прокладки и наконечника. Электрооборудование автоцистерны состоит из электрооборудования автомобиля и дополнительного оборудования. В состав дополнительного оборудования входят проблесковые маяки, включение которых производится выключателем в кабине, фара для освещения рабочего места в темное время суток и электрическая система контроля предельного уровня нефтепродуктов при наполнении цистерны.

Автоцистерна оборудована противопожарным и заземляющими средствами, огнетушителями, заземляющим штырем с металлическим тросом и шнуром заземления с вилкой, заземляющей цепью, ящиком для песка и местом для кошмы.

К ПРОТИВОПОЖАРНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ОТНОСЯТСЯ:

  • порошковые огнетушители ОП-6 - 2 шт, расположенные на заднем днище автоцистерны
  • ящик для песка, расположенный на коробе

Вдоль цистерны по левому и правому борту расположены пеналы, предназначенные для хранения напорно-всасывающих рукавов.

ШАССИ АВТОМОБИЛЯ предназначено для размещения спецоборудования и перемещения автоцистерны, а также служит источником энергоснабжения, необходимого для работы автоцистерны.

На шасси установлены:

  • установка насосная (КО-505А, ВК-3М, ВК-6М2)
  • карданный вал привода насосной установки
  • система выхлопа, вынесенная вперед защита топливного бака
  • заднее защитное устройство

В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ ВКЛЮЧЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ОПЦИИ:

  • Толщина листа цистерны, а так же переднего и заднего донышка составляет 5 мм.
  • В нижней части заднего донышка расположен тех. отсек, имеющий фланцевое исполнение, диаметром 500 мм. (Для удобства очистки цистерны)
  • Наружные шпангоуты
  • Конструктивно ёмкость и надрамник связаны между собой при помощи стяжных лент
  • Горловина оснащена лестницей и смотровой площадкой
  • Пеналы цистерны имеют длину от шва переднего до шва заднего донышка, ширина пенала 400 мм.
  • В фронтальной части правого пенала смонтирован инструментальный ящик
  • Цистерна оснащена поплавковым механическим уровнемером стрелочного типа
Перечень дополнительных опций для АКН, АКН ОД, АКНС, МВ, МВ ОД
  • Дополнительная заливная горловина с лестницей и площадкой для обслуживания (АКН, МВ);
  • Оборудование заднего днища дополнительным люком для чистки D=500 мм (АКН, МВ);
  • Установка насоса PNR-122 вместо ВК-6 (АКН, АКН ОД);
  • Ручное открывание заднего днища (МВ-10 ОД, АКН-10 ОД);
  • Комплектация цистерны стрелочным уровнемером поплавкового типа;
  • Подогрев приемного (сливного) крана от системы выхлопных газов;
  • Дополнительная комплектация автоцистерны: - ОЗК-1 шт,- противогаз-1шт, автономные маячки-2шт;
  • Калибровка автоцистерны (АЦН, АКН, МВ), по результатам выдается "Сертификат о калибровке". 


Назад в раздел

Каталог техники


Курсы валют

$ 59.28
-0.0137 
€ 69.64
-0.2889 
¥ 89.58
-0.0599 

Производители